Системы наддува могут иметь разную конструкцию, но задача у них общая: повышение давления воздуха во впускном коллекторе, которое, в свою очередь, оборачивается повышением КПД двигателя. Наиболее распространенным на сегодняшний день является турбонагнетатель, использующий для работы энергию потока отработанных газов.
Принцип работы турбин
Для повышения мощности современных двигателей широко применяются турбины. Этот метод увеличения мощности без повышения объёма и степени сжатия называют наддувом. Сама турбина представляет собой воздушный компрессор, который увеличивает давление воздуха на входе в цилиндр, таким образом увеличивая его количество.
Изначально двигатели были атмосферными, но человечеству всегда хотелось иметь более мощный двигатель. Как правило большинство этих решений связано с кардинальной переделкой двигателя и увеличением его массы. Однако есть еще один путь - попытаться "загнать" в камеру сгорания как можно больший объем топливовоздушной смеси. В обычных условиях этот объем ограничен атмосферным давлением, следовательно надо это давление повысить! Для этих задач служит " турбина " или правильнее турбокомпрессор турбонагнетатель.
Турбина — сложный аппарат, который увеличивает мощность мотора. Если поломается данная деталь, это будет некритично, но полноценно работать двигатель без турбины не сможет. Обязательно нужно узнать симптомы, которые говорят о том, что деталь скоро выйдет из строя и её придется ремонтировать.
Похожие статьи
- Как украсить машины на свадьбу видео - Аренда авто на свадьбу. Машины на свадьбу Фото
- Как сделать из капельницы автополив для комнатных растений
- Город сегодня и завтра пути развития современной архитектуры и дизайна - Город Липецк: климат, эколо
- Размеры прицепа для легкового автомобиля своими руками